更新時間:2023-04-13
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歐洲船舶配套產業(yè)以48%的*,仍堅持著相對搶先位置,并依托技術創(chuàng)新持續(xù)船舶配套業(yè)的開展。46從制造層面看,隨著世界造船重心東移,東亞地域正在成爲世界船用設備的制造中心。該地域裝船的主機、輔機以及舾裝設備等商品大多由本地域本人制造。日本、韓國和中國的船用柴油主機總產量(按馬力計)約占世界總產量的85%,其中,低速船用柴油機產量約占世界總產量的90%,而導航通訊自動化類等分量輕、附加值高的設備制造仍由歐洲公司主導。從大類船用設備的研發(fā)、制造實力看,船舶動力零碎類設備的設計次要在歐洲,制造次要在亞洲;甲板機器、艙室設備類設備的設計在歐洲和日本,制造次要在亞洲,大批商品的制造在歐洲;導航通訊自動化類商品的設計和制造根本在歐洲、美國和日本。